Sāks publiskās un privātās partnerības procedūru 160 miljonu eiro vērtā Ķekavas apvedceļa izbūves projekta īstenošanai
Valdība šodien, 1.martā, apstiprinājusi Ministru kabineta (MK) rīkojuma projektu par publiskās un privātās partnerības procedūras uzsākšanu Ķekavas apvedceļa izbūves projektam.
Plānotā partnerības iepirkuma līguma kopējā līgumcena ir 160,6 milj. eiro. Partnerības līguma termiņš ir 23 gadi, kas ietver projektēšanas un būvniecības darbiem - trīs gadus un apsaimniekošanai - 20 gadus. Finansējumu pieprasīs no valsts pamatbudžeta līdzekļiem, kas iežimēti kā attīstības izdevumi.
Lai nodrošinātu projektam iespējamu atbalstu no Eiropas Stratēģisko investīciju fonda, Eiropas Investīciju bankai (EIB) tika nosūtīti finanšu un ekonomiskie aprēķini. Pēc informācijas saņemšanas un analīzes 2015.gada beigās EIB ir informējusi, ka projekts ir detalizēti izvērtēts un tas ir atbilstošs noteiktajiem kritērijiem, lai uzsāktu sarunas par EIB līdzdalību projekta finansēšanā. EIB ir izteikusi gatavību finansēt 50% no projekta izmaksām aizdevuma veidā.
Kā skaidro Satiksmes ministrijā, valsts galvenā autoceļa Rīga - Bauska - Lietuvas robeža posms Rīga - Ķekava ir viens no noslogotākajiem ceļiem Rīgas pieejās ar satiksmes intensitāti ap 17 000 automašīnām diennaktī, kurš šķērso blīvi apdzīvoto Ķekavu. Autoceļš ietilpst Eiropas transporta tīklā (TEN-T), turklāt pēc Rīgas pilsētas Dienvidu tilta trešās būvdarbu kārtas pabeigšanas 2013. gadā satiksmes intensitāte uz attiecīgā ceļa posma ir palielinājusies. Esošā satiksmes intensitāte esot ne tikai sasniegusi esošā ceļa kritisko robežu, bet arī trīskārši pārsniedz esošajam ceļam atbilstošo smagā transporta optimālo skaitu, tādējādi būtiski pārsniedzot esošā ceļa caurlaides spēju.
Projekta mērķis ir izbūvēt Ķekavas apvedceļu minētā autoceļa posmā vairāk nekā 14 kilometru garumā, padarot šo ceļa posmu par divbrauktuvju ātrgaitas ceļu.
Lai nodrošinātu sabiedrībai augstākas kvalitātes pakalpojumu ilgtermiņā par līdzīgu vai zemāku samaksu salīdzinājumā ar tradicionālo iepirkumu, Satiksmes ministrijā (SM) ir pieņemts lēmums Ķekavas apvedceļa būvniecībā piemērot publiskās un privātās partnerības modeli, investīciju periodā piesaistot valsts budžetam alternatīvu finansējumu.
SM uzskata, ka lēmums par publiskās un privātās partnerības modeļa izmantošanu nodrošinās projekta pilnīgu caurspīdīgumu un atskaitīšanos par visu ieguldījumu atbilstību valsts interesēm.
Pēc rīkojuma projekta pieņemšanas SM iesniegs jauno politikas iniciatīvu, kurā tiks pieprasīts finansējums no valsts pamatbudžeta attīstības izdevumiem Ķekavas apvedceļa izbūves projekta finansējuma nodrošinājumam.
Pašlaik tiek prognozēts projekta ieviešanu uzsākt 2018.gadā.
LETA
Foto: Rebeka Žeire/LETA
