Āboltiņa: "Vienotība" patlaban vēl nav runājusi ar iespējamajiem satiksmes ministra amata kandidātiem
Vienlaikus Āboltiņa, neatklājot iespējamo kandidātu vārdus, norādīja, ka Matīsa sekotājam ministra amatā būs jārisina pašreizējās satiksmes nozares problēmas - gan aviokompānijas "airBaltic" investora piesaiste, gan "Latvijas Dzelzceļa" problēmas, gan jauno pasažieru vilcienu iepirkums.
"Vienotības" vadītāja uzsvēra, ka iespējamais kandidāts tiks rūpīgi izvērtēts.
Par šo jautājumu "Vienotība" lemšot tuvākajā laikā, iespējams, valdes un Saeimas frakcijas kopsēdē, kuru sasaukt šodien neizdevās Ministru prezidentes darba kārtības dēļ.
Valdes sēdē, kas būšot pieskaņota Straujumas darba grafikam, plānots izrunāt gan to, kas bijis pamatā premjerministres lēmumam pieprasīt Matīsa demisiju, gan to, kādi būs tālākie risinājumi.
Kā ziņots, Straujuma šodien pieprasīja Matīsa demisiju. Iemesls demisijas pieprasīšanai esot ministra novilcinātās darbības, laicīgi neiepazīstinot valdību ar nepieciešamajām rīcībām valsts nacionālās aviokompānijas "airBaltic" attīstībai, kā arī uzraudzības trūkums par aviokompānijas stratēģisko virzību, tādējādi, iespējams, neizmantojot visas potenciālās iespējas.
Valdība vakar atbalstīja "Prudentia" atrasto nacionālās aviokompānijas "airBaltic" finanšu investoru, Vācijas uzņēmēju Ralfu Dīteru Montāgu-Girmesu, kurš par 52 miljonu eiro ieguldījumu iegūs 20% "airBaltic" akciju, savukārt valsts aviosabiedrībā ieguldīs 80 miljonus eiro. Iepriekš gan Matīss bija paudis viedokli, ka nacionālās drošības apsvērumu dēļ nebūtu vēlams izvēlēties šo konsultanta "Prudentia" atrasto "airBaltic" investoru.
Matīss satiksmes ministra pienākumus pildīs līdz 7.novembrim.
Satiksmes ministra pienākumus līdz brīdim, kamēr tiks iecelts jauns ministrs, uzņemsies finanšu ministrs Jānis Reirs (V).
Straujuma uzskata, ka satiksmes ministra amats arī turpmāk jāieņem "Vienotības" virzītam cilvēkam.
LETA
Foto: Ieva Lūka/LETA
