Automašīnas izplešanās tvertne

Izplešanās tvertne ir transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa, kas paredzēta šķidruma līmeņa un spiediena kontrolei dzinēja dzesēšanas sistēmā. Parasti tas atrodas blakus radiatoram un ir savienots ar to ar šļūtenēm.

Automašīnas izplešanās tvertne parasti sastāv no divām galvenajām daļām: rezervuāra un vāciņa. Tvertne ir paredzēta šķidruma uzglabāšanai, un vāks ļauj regulēt spiedienu dzesēšanas sistēmā.

Kad dzinējs darbojas, siltums no tā tiek pārnests uz šķidrumu, kas cirkulē caur dzesēšanas sistēmu. Pēc tam šķidrums iziet cauri radiatoram, kur to atdzesē gaiss un atgriež atpakaļ dzinējā. Izplešanās tvertne ir piepildīta ar šķidrumu līdz noteiktam līmenim, ko kontrolē šķidruma līmeņa sensors.

Ja šķidruma līmenis dzesēšanas sistēmā samazinās, izplešanās tvertne ļauj papildu šķidrumam iekļūt sistēmā, lai uzturētu optimālu šķidruma līmeni. Kad dzinējs atdziest, liekais šķidrums atgriežas izplešanās tvertnē. Turklāt izplešanās tvertnei ir arī svarīga loma spiediena kontrolēšanā dzesēšanas sistēmā. Izplešanās tvertnes vāciņam ir vārsts, kas atveras pie noteikta spiediena, ļaujot liekajam šķidrumam iziet no sistēmas. Tas novērš citu dzesēšanas sistēmas sastāvdaļu, piemēram, radiatora, šļūteņu un termostata, bojājumus.

Ir svarīgi atzīmēt, ka izplešanās tvertnes darbības traucējumi var izraisīt dzinēja pārkaršanu un citas nopietnas problēmas. Tāpēc ieteicams regulāri pārbaudīt šķidruma līmeni un stāvokli dzesēšanas sistēmā, kā arī nomainīt izplešanās tvertni atbilstoši transportlīdzekļa ražotāja ieteikumiem.

Dažas no visbiežāk sastopamajām automašīnu izplešanās tvertnes problēmām var ietvert:

• šķidruma noplūde no rezervuāra: tas var notikt rezervuāra bojājumu, tostarp plaisu un deformāciju, dēļ. Cēlonis var būt arī blīvējuma elementu, piemēram, tvertnes vāciņa vai blīvju, darbības traucējumi;
• šķidruma līmeņa sensora bojājumi: šķidruma līmeņa sensors var sabojāties, izraisot šķidruma līmeņa nepareizu uzrādīšanu tvertnē vai pat izraisot dzinēja avāriju;
• aizsērējusi dzesēšanas sistēma: rezervuārs var aizsērēt, kas var izraisīt dzesēšanas sistēmas pārplūdi un paaugstinātu spiedienu. Tas var izraisīt šķidruma noplūdi un citu dzesēšanas sistēmas sastāvdaļu bojājumus;
• šļūtenes un caurules kļūme: ar izplešanās tvertni saistītās šļūtenes un caurules var tikt bojātas vai nolietotas. Tas var izraisīt šķidruma noplūdi un dzesēšanas sistēmas darbības traucējumus;
• nolietots vai bojāts tvertnes vāciņš: ja tvertnes vāciņam ir noplūde, tas var izraisīt šķidruma zudumu un dzinēja pārkaršanu;
• termostata darbības traucējumi: termostats ir atbildīgs par optimālas temperatūras uzturēšanu dzesēšanas sistēmā. Ja tas ir bojāts, temperatūra var ievērojami paaugstināties, kas sabojās citas dzesēšanas sistēmas sastāvdaļas;
• korozija un nodilums: izplešanās tvertne var zaudēt savas īpašības korozijas un nodiluma dēļ, kas var izraisīt dzesēšanas sistēmas darbības traucējumus.

SIA SIGNEDA LATVIA
Mūkusalas iela 72b, Rīga, LV-1004
E-pasts: info@signeda.lv
+37126810330
https://www.signeda.lv/

 Бачок  для автомобиля

Расширительный бачок – это компонент системы охлаждения автомобиля, который предназначен для управления уровнем и давлением жидкости в системе охлаждения двигателя. Он обычно находится рядом с радиатором и связан с ним шлангами.

Расширительный бачок для автомобиля, обычно состоит из двух основных частей: резервуара и крышки. Резервуар предназначен для хранения жидкости, а крышка позволяет регулировать давление в системе охлаждения.

Когда двигатель работает, тепло от него передается в жидкость, циркулирующую по системе охлаждения. Жидкость затем проходит через радиатор, где она охлаждается воздухом и возвращается в двигатель. Расширительный бачок заполнен жидкостью до определенного уровня, который контролируется датчиком уровня жидкости.

Если уровень жидкости в системе охлаждения уменьшается, расширительный бачок позволяет дополнительной жидкости войти в систему, чтобы поддерживать оптимальный уровень жидкости. Когда двигатель остывает, избыток жидкости возвращается в расширительный бачок.

Кроме того, расширительный бачок также играет важную роль в контроле давления в системе охлаждения. Крышка расширительного бачка имеет клапан, который открывается при определенном давлении, позволяя избытку жидкости выйти из системы. Это предотвращает повреждение других компонентов системы охлаждения, таких как радиатор, шланги и термостат.

Важно отметить, что неисправности расширительного бачка могут привести к перегреву двигателя и другим серьезным проблемам. Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровень и состояние жидкости в системе охлаждения, а также заменять расширительный бачок в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Некоторые из самых распространенных неисправностей расширительного бачка автомобиля могут включать в себя:

• течь жидкости из бачка: это может происходить из-за повреждений на бачке, в том числе трещин и деформаций. Также причиной может быть неисправность уплотнительных элементов, таких как крышка бачка или прокладки;
• повреждение датчика уровня жидкости: датчик уровня жидкости может выйти из строя, что приведет к неправильному отображению уровня жидкости в бачке или даже к аварийной остановке двигателя;
• засорение системы охлаждения: бачок может засориться, что может привести к переполнению системы охлаждения и повышенному давлению. Это может вызвать течь жидкости и повреждение других компонентов системы охлаждения;
• нарушение целостности шлангов и трубок: шланги и трубки, связанные с расширительным бачком, могут стать поврежденными или изношенными. Это может привести к утечкам жидкости и нарушению работы системы охлаждения;
• износ или повреждение крышки бачка: если крышка бачка негерметична, это может привести к потере жидкости и перегреву двигателя;
• нарушение работы термостата: термостат отвечает за поддержание оптимальной температуры в системе охлаждения. Если он неисправен, то температура может сильно повышаться, что приведет к повреждению других компонентов системы охлаждения;
• коррозия и износ: расширительный бачок может потерять свои свойства из-за коррозии и износа, что может привести к нарушению работы системы охлаждения.