abc.lv skaitļos

Lietotāji online0
Aktīvie uzņēmumi25217
Nozares raksti1284
Ekspertu atbildes3041
Izvērtē "Rail Baltica" finansēšanas līgumos noteikto mērķu izpildi : Būvniecības, arhitektūras un interjera portāls abc.lv

Izvērtē "Rail Baltica" finansēšanas līgumos noteikto mērķu izpildi

Izvērtē "Rail Baltica" finansēšanas līgumos noteikto mērķu izpildi

No 7. februāra līdz 8. februārim Rīgā notika kārtējā Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūras (CINEA) Rail Baltica progresa sanāksme ar Igaunijas, Latvijas un Lietuvas atbildīgo transporta nozares ministriju un "Rail Baltica" (RB) ieviesēju pārstāvjiem, kurā pārrunāja projekta īstenošanas līdzšinējo progresu.

Sanāksmes pirmajā dienā, 7. februārī, Satiksmes ministrijas (SM), projekta "Rail Baltica" kopuzņēmuma "RB Rail" AS un nacionālā projekta ieviesēja Latvijā – uzņēmuma "Eiropas Dzelzceļa līnijas" – pārstāvji apsprieda pirmā Militāras mobilitātes līguma starpposma mērķu izpildi, lai attīstītu transporta infrastruktūru, kas vienlaikus kalpotu gan civilām, gan militārām vajadzībām. Īpaša uzmanību tika pievērsta apvienotā tilta pār Daugavu autoceļu sadaļas, lidostas “Rīga” kravu parka un Salaspils Intermodālā kravu termināļa būvprojekta izstrādes procesam.

Turpinājumā Latvijas pārstāvji kopā ar Igaunijas un Lietuvas "Rail Baltica" projekta partneriem apsprieda Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta CEF I un CEF II periodā saņemtā finansējuma izlietojumu "Rail Baltica" projekta realizēšanai. Šo līdzekļu apguves periods beidzas 2024. gada decembrī (CEF I) un 2026.gada decembrī (CEF II).

“"Rail Baltica" ir prioritārs Eiropas Savienības infrastruktūras projekts, kura īstenošana iespējama pateicoties apjomīgam Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta ieguldījumam. Līdz šim "Rail Baltica" projekta īstenošanai trim Baltijas valstīm kopumā piešķirti aptuveni 1,5 miljardi eiro un izlietoti 34 % piešķīruma. Latvija no saņemtajiem 538 miljoniem eiro finansējuma ir izlietojusi 42 %. Tuvākos gadus būvdarbu apjoms turpinās paplašināties, un attiecīgi ievērojami pieaugs projekta būvniecības izdevumi. Ir svarīgi, lai ar darbiem apliecinām spēju apgūt projektam piešķirto finansējumu,” atzīmēja Satiksmes ministrijas Dzelzceļa politikas un infrastruktūras departamenta direktors Kārlis Eņģelis.

Banner 280x280 Banner 280x280

Tāpat kopuzņēmuma "RB Rail" AS pārstāvji sniedza pārskatu par pamattrases projektēšanas darbu virzību, analizējot atsevišķu posmu briedumu un apņemšanos līdz 2024. gada beigām sagatavot visus projekta posmus būvniecībai. Savukārt trīs Baltijas valstu projekta nacionālie ieviesēji informēja par būvdarbu aktualitātēm, būvdarbu iepirkumu konkursu gaitu un noslēgto būvdarbu līgumu izmaksām.

Sanāksmes otrajā dienā, 8. februārī, dalībnieki apmeklēja Rail Baltica Rīgas Centrālā dzelzceļa mezgla būvlaukumu un būvlaukumu pie lidostas “Rīga”, kur tiem bija iespēja iepazīties ar paveikto būvdarbu jomā. Abi būvlaukumi kļuvuši gan par redzamu apliecinājumu sabiedrībai un projekta partneriem par "Rail Baltica" izbūves progresu Latvijā, gan platformu zināšanu un kompetenču apmaiņai un būvniecības sektora izaugsmei.

"Rail Baltica" Rīgas Centrālā mezgla būvlaukums divu gadu laikā ir ievērojami paplašinājies. Šobrīd būvniecība norit visā dzelzceļa uzbēruma dienvidu pusē. Notiek arī apjomīga jauno dzelzceļa sliežu ceļu estakāžu un pārvadu izbūve, saistītās ceļu un inženiertīklu infrastruktūras pārbūve un sakārtošana, ēku demontāža un citi saistītie darbi.

Būvdarbu apjoms palielinās arī pie lidostas “Rīga”, kur top pirmais ātrgaitas dzelzceļa un avio savienojums Baltijā, kas paredzēts gan pasažieru, gan kravu pārvadājumiem. Būvniecības darbi no zemes līmeņa pakāpeniski pāriet uz redzamākām aprisēm.

Uzsākti Latvijā pirmās garākās dzelzceļa estakādes būvniecības darbi. Ir izbūvēti pirmie pāļi estakādei, pa kuru kursēs ātrgaitas vilciens starp lidostas staciju, Rīgas centru, Baltiju un pārējo Eiropu. Tāpat aktīvā darba procesā ir "Rail Baltica" dzelzceļa stacijas pamatu un bagāžas transportēšanas tuneļa izbūve, kas nākotnē savienos "Rail Baltica" dzelzceļa staciju ar lidostas “Rīga” jauno termināli. Papildus tiks izveidots arī savienojums kravu parka attīstībai nākotnē.

Dalies ar šo rakstu

Komentāri

=

* Lūdzu aizpildi summu vārdiski latviešu valodā ar visām garumzīmēm!

SIA "Latvijas Tālrunis" aicina interneta lietotājus - portāla lasītājus, rakstot komentārus par publicētajiem rakstiem un ziņām, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro iepriekšminētos noteikumus, viņa komentārs var tikt izdzēsts un SIA "Latvijas Tālrunis" ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem.

Nedēļas tēma

ARI Stone – augstas kvalitātes akmens virsmas jūsu interjeram

ARI Stone – augstas kvalitātes akmens virsmas jūsu interjeram

ARI Stone ir uzņēmums, kas apvieno jaunākās inovācijas, augstākās kvalitātes akmens materiālus un bezgalīgas dizaina iespējas, lai palīdzētu jums izveidot jaunus interjera elementus. Uzzināsim, kas ietilpst ARI Stone piedāvājumā un kādi ir šīs sezonas jaunumi un dizaina aktualitātes!

Aktuālie piedāvājumi

Aktualitātes

Izstāsti Latvijai

Kas ir ceļa servitūts? Skaidro RSU Lekt. PhD Jolanta Dinsberga: Pielaiko telpu, māju, dārzu

Kas ir ceļa servitūts? Skaidro RSU Lekt. PhD Jolanta Dinsberga: Pielaiko telpu, māju, dārzu

Ko darīt, ja īpašumam nav piekļuves pie ceļa? Vai var izmantot kaimiņa zemes gabalā jau esošu ceļu vai izbūvēt jaunu? Šādos gadījumos var noformēt ceļa servitūtu. Kā to izdarīt juridiski pareizi, video skaidro Rīgas Stradiņa universitātes RSU Sociālo zinātņu fakultāte docētāja, šķīrējtiesnese, juriste Ph. D. Jolanta Dinsberga, kura par šo tēmu veica promocijas darbu.