abc.lv skaitļos

Lietotāji online118
Aktīvie uzņēmumi28206
Nozares raksti2374
Ekspertu atbildes3041
"Parex bankas" jaunās ēkas izmaksas ir Ls 51 miljons : Būvniecības, arhitektūras un interjera portāls abc.lv

"Parex bankas" jaunās ēkas izmaksas ir Ls 51 miljons

Rīga, 10.jūl., LETA. AS "Parex banka" jaunās ēkas kopējās izmaksas ir 51 miljons latu, aģentūru LETA informēja bankas Korporatīvo komunikāciju un sabiedrisko attiecību nodaļas vadītājas pienākumu izpildītāja Inga Saleniece. Šajās izmaksās ietilpst zeme, projektēšana, celtniecība, iekšējā apdare, aprīkojums ar mēbelēm, nepieciešamo mediju tehniku un tamlīdzīgām lietām. Ēkas būvniecība bija pabeigta pirms bankas pārņemšanas. Pārcelšanās uz jauno ēku ļaus ieekonomēt 2,7 miljonus latu tiešo izmaksu gadā. Bankas struktūrvienību atrašanās vienā ēkā būtiski uzlabos bankas darba efektivitāti, ietaupot laiku, kas tiek pavadīts, pārvietojoties no vienas bankas ēkas uz otru, transporta un stāvvietu izdevumus, informācijas tehnoloģiju investīciju un uzturēšanas izmaksas, kā arī citus ēku uzturēšanas izdevumus. Ēkā atradīsies arī bankas filiāle, tāpēc daļa ēkas būs pieejama arī apmeklētājiem. Pagaidām nav zināms precīzs datums, kad "Parex bankas" darbinieki pārcelsies uz jauno bankas ēku Republikas laukumā 2a, taču, visticamāk, tas nenotiks ātrāk par augustu. Jau ziņots, ka no desmit adresēm, kurās atrodas "Parex bankas" struktūrvienības, tikai viena ēka ir bankas īpašumā, bet visas pārējās tiek nomātas, tādējādi banka var elastīgi uzteikt nomas līgumus, bet bankas īpašumā esošo ēku plānots iznomāt. Ekspluatācijā "Parex bankas" jaunā ēka tika nodota 12.jūnijā. Ēku valsts komisijai nodeva galvenais būvuzņēmējs - SIA "Augstceltne". Valsts komisijas aktu par ēkas nodošanu ekspluatācijā parakstīja arī "Parex bankas" pārstāvji. Ēkas inženiertehniskais risinājums veidots ar augsta līmeņa tehnoloģiju lietojumu, lai tas būtu maksimāli praktisks, ekonomisks un funkcionāls, videi un veselībai draudzīgs, kas mūsdienās ir ļoti būtiski, norāda "Parex bankas" Operacionālās direkcijas vadītāja Tīna Ķuze. Jaunās ēkas kopējā platība ir 20 057 kvadrātmetri. Tajā darbosies ēkas vadības sistēma (BMS), kas ļaus maksimāli ietaupīt un racionāli izmantot energoresursus. Ēkai ir divi neatkarīgi elektropievadi, lai nodrošinātu pastāvīgu enerģijas piegādi un pasargātu no piegādes traucējumiem. Ēkas galvenais arhitekts un idejas autors ir baltvācu arhitekts Meinhards fon Gerkāns. Projekts veidots, lai tas organiski iekļautos Vecrīgas un Citadeles ēku kompleksos, kā arī būtu kā balanss Centrāltirgus četriem paviljoniem.
Banner 280x280

Dalies ar šo rakstu

Nedēļas tēma

Elektroinstalācijas drošība un profesionālie risinājumi

Elektroinstalācijas drošība un profesionālie risinājumi

Par elektroinstalāciju ikdienā reti aizdomājamies. Šis jautājums kļūst aktuāls vien tādos brīžos, kad pamanām problēmas, piemēram, elektroapgādes traucējumus, bojātus vadus, vai radušās citas neērtības, kas var radīt nopietnus apdraudējuma riskus. Kāpēc elektroinstalācijas drošība ir svarīga ikvienam?

Aktuālie piedāvājumi

Būvniecības informācijas sistēmā pieejams Dzīvokļu īpašnieku kopību reģistrs

Būvniecības informācijas sistēmā pieejams Dzīvokļu īpašnieku kopību reģistrs

Saskaņā ar grozījumiem Dzīvokļa īpašuma likumā ir izveidots Dzīvokļu īpašnieku kopību reģistrs, kura pārzinis ir Būvniecības valsts kontroles birojs. Dzīvokļu īpašnieku kopību reģistrs ir pieejams Būvniecības informācijas sistēmas sadaļā “Reģistri” apakšsadaļā “Dzīvokļu īpašnieku kopību reģistrs”. 

Aktualitātes

VNĪ: noslēgusies Latvijas–Baltkrievijas robežas infrastruktūras izbūve; ekspluatācijā pieņemti rokādes ceļi ap Riču ezeru

VNĪ: noslēgusies Latvijas–Baltkrievijas robežas infrastruktūras izbūve; ekspluatācijā pieņemti rokādes ceļi ap Riču ezeru

VAS “Valsts nekustamie īpašumi” informē, ka valsts ārējās sauszemes robežas infrastruktūras izbūve uz Latvijas–Baltkrievijas robežas ir faktiski noslēgusies. Viens no pēdējiem nozīmīgajiem posmiem, kas bija palikuši – rokādes ceļu izbūve (4,6 km) un laivu piestātne Riču ezera posmā –, ir pilnībā pabeigts un visi izbūvētie ceļu posmi ir pieņemti ekspluatācijā.

Izstāsti Latvijai